10月21日，一輛搭載自動駕駛系統的智能重卡從寶雞鳳翔物流股份西鳳現代物流園出發，滿載重25噸、共計3600件的西鳳高端成品酒，經西鳳高速-連霍高速，自動駕駛約12小時后，平安抵達河南商丘RDC倉。

　　據了解，這條“西鳳酒智慧物流專線”，是國內首條酒類物流智能駕駛線路。此次線路的成功試運行是中國物流集團邁向科技化物流的重要舉措，也是在公路業務上實現智能駕駛的零突破，對進一步構建現代智慧物流體系，立足自動駕駛細分賽道具有重大意義。

　　習近平總書記在黨的二十大報告中指出，“科技是第一生產力”。為貫徹落實中國物流集團“十四五”戰略規劃，進一步提升企業核心競爭力，中國物流集團科技創新部牽頭組織，物流股份、西鳳集團聯合嬴徹（上海）有限公司實施“基于L3技術的自動駕駛模式”項目，致力于實現更高效更安全的綠色運輸。智能駕駛將極大地提升貨車安全性，進一步優化能耗，真正解決物流行業的運輸痛點。

　　智能駕駛保障物流暢通

　　智能駕駛業務將物流股份獨有的運輸管理系統和智能駕駛卡車相結合，通過配備多達15個自動駕駛傳感器，包括7個800萬像素的高清攝像頭、5個毫米波雷達、3個激光雷達，以及算力高至245TOPS的計算平臺和行業首個全冗余線控底盤等行業領先設備，實現全鏈路透明的物流管理。車輛運用嬴徹科技自動駕駛系統“軒轅”，在長達近千公里的行駛過程中，司機由原來緊張疲勞的駕駛員變為簡單輕松的車輛管理員，自動駕駛里程占比超90%，真正實現全流程智能駕駛運輸作業。在當前疫情防控常態化、道路運輸難度上升的大趨勢下，通過流程化、智能化、全程可視化的現代物流技術，依托大數據運算，實現供應鏈物流作業“零接觸”，在減輕各地政府疫情防控壓力的同時，有效保障了道路運輸業務的穩定開展。

　　科學技術助力降本增效

　　自2020年新冠肺炎疫情暴發以來，各地人員流通愈加謹慎，為公路運輸業務開展帶來極大壓力與挑戰。通過本次西鳳-商丘智能駕駛線路試運行，物流股份將逐步實現單條智能駕駛運輸線路常態化穩定運營，節省人力成本。同時依托自動駕駛技術，運輸車輛可以根據路況完成自動限定車速、高速識別障礙物、自動調整車身姿態等復雜操作，并實現7x24小時全天候運作，提高車輛運行時長，使物流運輸節奏更貼近市場運轉需求，實現運輸效率最大化。

　　在未來，中國物流集團將積極探索智能駕駛在運輸業務的發展應用，不斷擴大應用規模，積累實際運營經驗，逐步實現全供應鏈無人化、智能化、現代化，為統籌推進現代流通體系建設、構建物流發展新格局貢獻力量。